La BMW E9 est une voiture de sport produite par BMW de 1968 à 1975. Elle est également connue sous le nom de "BMW New Six CS" et est considérée comme l'une des voitures classiques les plus emblématiques de la marque.
La conception de la BMW E9 était basée sur la berline BMW New Six et a été développée en collaboration avec le carrossier allemand Karmann. Son design élégant et sportif a été supervisé par le légendaire designer automobile italien Giovanni Michelotti.
La BMW E9 était disponible en différentes versions tout au long de sa production, mais la plus populaire était la BMW 3.0 CS, qui avait un moteur à six cylindres en ligne de 3,0 litres alimenté par un système d'injection de carburant. Cette motorisation permettait à la voiture d'atteindre une vitesse maximale de 200 km/h, ce qui était impressionnant pour l'époque.
En plus de sa performance, la BMW E9 offrait également un intérieur luxueux avec des sièges en cuir, des garnitures en bois et une instrumentation complète. La voiture était également équipée de caractéristiques avancées pour l'époque, comme des freins à disque aux quatre roues et une suspension indépendante.
La popularité de la BMW E9 peut être attribuée non seulement à son esthétique intemporelle, mais aussi à ses performances remarquables et à son héritage en matière de sport automobile. Elle a remporté plusieurs victoires en compétition, notamment aux 24 Heures de Spa-Francorchamps et aux 24 Heures du Nürburgring.
Aujourd'hui, la BMW E9 est extrêmement recherchée par les collectionneurs et les passionnés de voitures classiques. Son design est considéré comme un jalon dans l'histoire du design automobile, et sa rareté en fait un véhicule précieux.
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